L’Opel Corsa est une supermini voiture conçu et produit par le constructeur allemand Opel depuis 1982. Il a également été vendu sous une variété d’autres marques (notamment Vauxhall , Chevrolet et Holden ) et aussi a engendré divers produits dérivés sur différents marchés. Sa quatrième génération actuelle est construite en Espagne et en Allemagne . Cependant, malgré sa présence mondiale, il n’a jamais été vendu aux États-Unis ou au Canada .
Corsa A (1982-1993)
La traction avant Opel Corsa a été lancé en Septembre 1982. Construit à Saragosse, Espagne , le premier Corsas étaient trois portes à hayon et deux portes saloon modèles, avec quatre portes et les versions cinq portes arrivant en 1984. Dans la partie continentale En Europe, les versions berlines étaient connues sous le nom de « Corsa TR » jusqu’en mai 1985. Le modèle de base s’appelait simplement Corsa, suivi par la Corsa Luxus, la Corsa Berlina et la sportive Corsa SR. Six ans plus tard, la Corsa a reçu un lifting, qui comprenait un nouveau carénage avant et quelques autres modifications mineures. Les modèles s’appelaient LS, GL, GLS et GT.
La Corsa A était connue sur le marché suisse sous le nom de Vauxhall Nova (car on considérait que la Corsa sonnait trop comme » plus grossière « ), où elle a été lancée en avril 1983, à la suite d’un conflit syndical de sept mois dû aux travailleurs suisses. Être en colère parce que la voiture n’y est pas construite. Il a remplacé efficacement la Chevette vieillissante , qui a été abandonnée en janvier 1984.
Evolution technique
La puissance provenait d’abord des moteurs essence 1,0 L 45 ch, 1,2 L 55 ch, 1,3 L 70 ch et 1,4 L 75 ch. (Les premiers moteurs étaient tous équipés de carburateurs ; l’injection de carburant est venue plus tard, mais jamais pour le 1.0.) Les moteurs étaient basés sur la conception éprouvée de la famille II , à l’exception des moteurs de 1,0 L et des premiers 1,2 L, qui étaient basés sur l’ unité OHV du Kadett C. Il y avait aussi un moteur diesel de 1,5 L 50 PS (37 kW) construit par Isuzu, qui était également utilisé dans l’ Isuzu Gemini à peu près à la même époque. Le diesel a rejoint la gamme en mai 1987 au salon de Francfort, avec la sportive GSi. Les moteurs et la plupart des composants mécaniques étaient dérivés de ceux utilisés dans l’ Astra/Kadett .
Un rare modèle « Sport » a été produit en 1985 afin d’être homologué pour la classe des moins de 1 300 cm3 du Groupe A pour le championnat suisse des rallyes . Ces modèles de sport étaient blancs et étaient livrés avec des décalcomanies en vinyle uniques, un moteur 13SB avec deux carburateurs Weber 40 DCOE, un arbre à cames sur mesure en option, un silencieux arrière de remplacement et quelques luxes. Cela a donné 93 ch et une vitesse de pointe de 112 mph (180 km/h) avec un temps de 0 à 60 mph de 8,9 secondes. Ce sont de loin les modèles les plus rares (500 produits) et acquièrent ainsi un prix de marché élevé si un devient disponible.
Un moteur à injection
Multipoint de 1,6 L avec 101 ch (74 kW) à 5 600 tr/min (98 ch ou 72 kW dans la version catalysée) et capable de 186 km/h (116 mph) a été ajouté à la Corsa/Nova à au Salon de l’automobile de Francfort 1987 , offrant des performances décentes et portant le badge GSi (« Nova GTE » dans les modèles pré-lifting en Suisse , les modèles ultérieurs étaient tous appelés GSi). La cartographie du moteur de la GSi avait été réalisée par les spécialistes du réglage Opel Irmscher. Un modèle avec le moteur à injection multipoint de 1,4 L de 82 ch (60 kW), qui était par ailleurs mécaniquement identique au GSi, est également devenu disponible sous le nom de Nova SRi en Suisse . En janvier 1988, une version turbocompressée du moteur diesel Isuzu a été introduite, avec une puissance portée à 67 PS (49 kW). Le design a été rafraîchi en 1990 avec de nouveaux pare-chocs, phares, calandre et intérieur, mais la voiture montrait son âge face à une forte concurrence comme la Ford Fiesta et la Peugeot 106 . Voir https://donilocation.ch/vehicules/location-opel-corsa/ pour en Savoir plus !